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燃料パイプ加工のばらつき……orz

私が作った製品ではないんですが、毎度ご迷惑をおかけします。

ア、ヴォクシーなど 16車種のご愛用車の一部につきまして、平成23年1月26日に下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。

(1) エンジンの燃料パイプにおいて、加工ばらつきによる強度評価が不足していたため、加工時の肉厚減少が大きいとその部位の応力が高くなり、燃料中の腐食成分が作用してパイプに微小な亀裂が発生することがあります。そのため、そのまま使用を続けると、燃料の圧力変動により亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれがあります。
(2) エンジンの高圧燃料ポンプにおいて、チェックバルブ(逆止弁)締結部ガスケットのばらつきによるシール性評価が不足していたため、長期間使用するとガスケットの応力緩和によりチェックバルブ締結力が低下するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、締結ねじ部を伝って燃料が漏れるおそれがあります。
ノア、ヴォクシーなど 16車種のリコール

今度は平成12年5月生産(「販売」ではないので念のため)分の「RAV4」シリーズを含むので、対象は中古車にまで広がるかと。対象車種を中古車で買われた方、「toyota.jpアフターサービス」のページをご覧の上、車台番号一覧に該当する場合はすぐにトヨタ系列の正規ディーラーへ。

本当にこんなことが起こるので、目視確認して品質に不安のあるものは出荷できません。
一生残りますからね、「欠陥部品造った人」って。
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Author:タビモグラ
時々意味不明な「迷言」も登場する、妙なブログへようこそ。ここに入り込んだが最後、失笑と「晒し上げ」の波にあなたのブログも巻き込まれるだろう。
なお、同時にブログ「鉄道旅行とは、巡ること」を展開中。ブログの記事中では車両の構造とか路線の詳細データとか、テツが欲しがりそうな情報は一切提示していないので念のため。

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